Tips kali ini mengenai fc (fuel consumption) & Sensor O2. Apabila RR merasa FC menjadi boros dari sebelumnya & sudah melakukan segala tune up tetapi masih aja kurang maximal. Coba cek & bersihkan sensor O2 dgn penetrant, amplas atau sikat kawat lembut.. krn letak sensor O2 yg berada di exhaust (2 sensor. 1 diatas, 1 dibawah setelah catalyst converter) maka seiring waktu sensor tsb akan tertutup lapisan kerak karbon sisa pembakaran. Gini penjelasannya:

Apabila lapisan kerak karbon bertumpuk di sensor O2. Maka lubang sensor tdk akan mendeteksi jumlah oksigen dengan tepat. Kemungkinan besar jumlah oksigen yg dideteksi lbh sedikit dari yang seharusnya

Kemudian informasi ini dikirimkan ke ecu. Krn ecu mendapatkan false signal berupa informasi jumlah oksigen yang sedikit, maka ecu memutuskan untuk menambahkan lebih banyak bensin ke ruang bakar dari sebelumnya (running rich) dimana akan sangat mempengaruhi fc KR.

Jadi apabila ingin selalu irit, penting untuk menjaga sensor O2 utk selalu tetap bersih agar informasi sensor selalu akurat. Dan yang lebih penting adalah karena informasi sensor akurat sehingga menghasilkan fuel/air mixture yg lebih sempurna yang akan berefek ke performa mesin KR meningkat.

Coba aja bersihkan 1 dulu (posisi atas) krn posisinya lebih mudah dibanding dgn yg 1 lagi (posisi setelah catalyst converter). Jangan lupa untuk reset ECU. Selamat mencoba.

Semoga berguna
SIC 416