Sirion Sahabat Muda

Sesuai tema yang diberikan panitia kompetisi, tapi dengan judul “Sirion Sahabat Muda” membuat saya bertanya-tanya: apa betul Sirion Sahabat Muda??

20140914_15371120150118_155414
(Kegiatan Kopdar SIC)

Saya tergabung dalam Sirion Indonesia Club lebih dari 2 tahun, sering sekali kopdar dengan banyak sekali pengguna Sirion lainnya. Dari mereka tampak beberapa sudah tidak dapat dikatakan muda lagi :p Tapi terus memberikan sharing bagaimana merawat sirion, ada yang berbagi kesenangan dalam ajang modifikasi, beberapa juga nampak menerima masukan dari sesama pengguna Sirion. Tapi baik muda dan tampak tua (hehehe) saling merasakan kehangatan dalam berbagi setiap Kopdar SIC. SIC sendiri ada di beberapa kota lewat Chapternya seperti Jabodetabek, Jogja, Solo, Bandung, Bali, Samarinda, Balikpapan Banjarmasin, Lampung, Riau, Palembang, Manado, dan Makasar.

Saya sendiri termasuk ke Chapter Jakarta, tiap kopdar dihadiri oleh rekan2 usia produktif, yang rata2 sudah menikah dan memiliki 1 orang anak. Dalam beberapa kesempatan kami berdiskusi tentang Kendaraan Sirion dan dengan bangga kami mengamini bahwa Sirion:

  • Kendaraan CBU (Complete build Up), setara dengan pendahulunya Daihatsu YRV (atau sekelas Alp**rd) yang di import dari luar negeri.
  • Walau CBU, tapi untuk ketersediaan suku cadang, kami tidak mengalami kesulitan, ada banyak alternatif solusi dan memang salah satu tujuan pendirian SIC adalah untuk mengatasi kesulitan suku cadang.
  • Kode mesin Sirion K3VE 1300cc yang sama seperti Daihatsu Xenia 1.3 terbukti handal.
  • Desain Sirion enak dipandang, bisa dilihat dari modifikasi dari rekan2 yang sudah beberapa kali menang ikut ajang modifikasi (Best Daihatsu, Best Rally Looks, Best Illuminator, etc)
    20140914_15502820140914_151921(custom mods)
  • Modifikasi Mesin untuk kamu Speed Hunter, ga usah kuatir, member SIC ada yang 3 Tahun belakangan turun dalam ajang ISOM (kelas Touring) dan terakhir Sirion juara Drag kelas 15 detik. Mesin Sirion juga dapat dimodifikasi menggunakan Turbo atau NOS (Nitrous Oxide Systems), yup… ada member SIC yang pernah melakukannya ^_^
  • Dari segi keselamatan, All New Sirion yg diluncurkan sejak 2011 belum dilengkapi dengan Air Bag atau ABS, walau demikian saya tahu bahwa keselamatan tidak ditentukan 2 alat tersebut. Tapi baik juga klo ada agar resiko bisa dikurangi. Anyway: kami SIC selalu mengkampanyekan “Safety Driving”, Anti Bahu Jalan, Anti Buang Sampah (dari mobil).
  • Segi keamanan, saya rasa cukup aman dengan modul Immobilizer, dimana mobil tidak dapat di hidupkan dengan kunci duplikat tanpa modul chip Immobilizer. Immobilizer ini diimplemetasi sejak awal pada Sirion 2008.
  • Segi InCarEntertaiment, saya ganti dengan HeadUnit Android dengan koneksi mobile data, saya dapat melihat rute tercepat dari waze, atau nonton film, youtube di kala macet. Tapi klo masih pake HU bawaan juga masih OK, karena HU bawaan sudah dilengkapi dengan fitur Bluetooth yang memungkinkan kita berbicara di telepon tanpa melepaskan tangan dari kemudi (“Always Safety Driving”)
    20140719_110914(Main WE11 di Sirion)
  • Untuk Handling, sebenarnya tergantung masing2 orang, tapi untuk diameter roda dan setir yang sudah dirancang dengan perhitungan yang pas, saya merasa nyaman. Perlu diperhatikan bila ganti velg/profile ban, maka handling juga bergeser sesuai jarak sumbu ban/roda awal, yang berpengaruh pada handling dan akselerasi awal.
  • Dari segi Fun to Drive, berhubung unit yang saya gunakan adalah AT dan ada beberapa modifikasi jadi fun2 aja tuh… hehehe…
    20141026_17522020141026_17531120141025_112439(Touring antar Pulau: Bandung & Jabodetabek ke Lampung)

Jadi Sirion Sahabat Muda? Jelas, tapi tepatnya “Jiwa Muda”….

 

(YT/SIC 187)